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                                      圣豐廠家解析:.蓄電池內電解液消耗過快怎么辦

                                      (1) 故障現象。

                                      柴油發電機組蓄電池電解液正常消耗時,只需15?30天(夏天15天左右,冬天1個月)補 加一次蒸餾水就行了。如果蒸餾水添加期縮短,需要經常補加蒸餾水,說明電解液損耗 過快。

                                      (2) 原因分析

                                      充電電流過大,充電時間過長,電能電解電解液中的水產生氫氣和氧氣逸出。過放電 也會造成電解液消耗過快。

                                      ② 蓄電池極板間隔板損壞、擊穿或極板短路。

                                      ③ 蓄電池外殼有裂縫,導致電解液漏出。

                                      (3) 發電機組廠家建議處理方法

                                      電解液損耗過快的應補加蒸餾水外,對于充電發電機端電壓過高的,應仔細調整電壓 調節器,使充電發電機輸出電壓保持在規范內。如果長時間多次起動柴油機,會造成過放 電,使電解液消耗過快。正常情況下應避免多次重復起動。

                                      若沒有過充電或過放電現象,可分解蓄電池檢査。隔板穿孔短路或極板物質脫落過 多,堆積在蓄電池殼底部,造成極板短路等,均會造成電解液中的水分蒸發過快,此時應及 時修復,消除短路現象。

                                      如果是因為蓄電池外殼破裂,封口膠干裂等造成電解液外漏,應及時補修,并重新調 整電解液比重。

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